中国地铁五十年:跑出城市发展“加速度”

  • 时间:
  • 浏览:1

调查现象图片加载中,请稍候。

若长时间无响应,请刷新本页面

  光明日报记者 訾 谦

  12月27日,四川成都同步建成开通三条地铁线路共计10一一百公里,这不仅让成都的地铁正式迈入“50公里时代”,还创造了我国城市轨道交通一次性开通运营的新纪录。

  从1969年新中国第一条地铁线路在北京建成通车至今,50年来,从边摸索边建设到年新增线路超50公里,从模仿学习创新超越到向国外输出显进技术、产品和服务,我国的地铁网络像遍布城市各处的大动脉,不断输送着养料,承载着城市的发展。

  成为城市幸福指数标配

  “我家住在天府新区,单位在青羊区,时候每天上班全是坐公交车,不仅车上拥挤,否则一堵车就容易迟到。”27日上午,正在新开通的成都地铁5号线锦城大道站候车的成都市民许深淼笑着说,地铁不仅宽敞舒适还都还可不能能 节省时间,时候每天一定会乘坐地铁上下班。

  据了解,过去成全是很长一段时间内轨道交通发展较慢,直到2015年年初才开通运营两条线路。

  “地铁是一座城市幸福指数的标配,不仅利于拉近城市的空间距离,还将极大程度地改善市民的出行生活。”成都轨道交通集团副董事长朱俊平表示,目前成都地铁的日均客流量超过50万人次,相信“新三线”投入运营后,你这一数字还将大幅度增长。

  数据显示,截至2019年9月,中国已有39个城市开通轨道交通,线路运营里程6333.3公里,预计2019年年底,全国城市轨道交通运营总里程将达6500公里,年客运量将超过250亿人次。

  “从纸票到公交卡再到移动支付,从时常拥挤到宽敞舒适,不要 轨道交通投入运营,交通部门得到了更多为乘客出行提供便利的经验。”交通运输部运输服务司副司长蔡团结表示,通过运营服务的不断打磨,如今的城市地铁普遍缩短了发车间隔、优化了引导标识、组建了志愿者队伍,受到不要 乘客的好评。

  地铁建设技术不断创新

  12月27日下午,一架满载旅客的波音777型客机刚停落在成都双流国际机场,与此一起去,机场减速运动跑道地下20多米处刚运行的成都地铁10号线2期工程,一列地铁以50公里的时速飞驰而过。当地铁停靠在双流机场站时,络绎不绝的乘客是因为分析还我也不我知道,这是全国首例盾构穿越富水砂卵层地质下穿机场的施工案例。

  “是因为分析机场跑道的特殊性,施工中沉降一旦超过5毫米,就将迫使机场紧急关闭,每天将有7万人出行受阻。”中国铁建西南区域总部总工程师施振东表示,用盾构机下穿每2分钟全是一架飞机起落的跑道并成功实现“零沉降”,这都还可不能能 说是中国轨道交通技术发展成就的缩影。

  据了解,20世纪90年代前,受技术储备、人才条件等多重因素影响,我国地铁建设周期长而缓慢。北京地铁从建设到通车用了将近20年,广州地铁用了32年,上海地铁历时36年,天津地铁14年,在这段漫长的实验探索时期,我国地铁运营里程增长十分缓慢。

  “都还可不能能 说,城市轨道交通是中国改革开放最富实践成果、最具发展创新的标志性领域之一。”中国城市轨道交通法学会会长谢正光表示,从“一穷二白”边摸索边搞地铁建设,到几十座城市地铁修建项目并轨进行;从“明挖”地铁动用上千卡车运土,到运用新科技新手段“静音式”工作;从进口他国车辆再到中国制造车辆“贯穿”全球几大洲……技术水平世界领先的中国地铁正悄然改变着世界多国人民的出行。

  打通春运“最后一一百公里”

  面对即将到来的2020年春运,轨道交通也将发挥更加重要的作用。

  “对我来说,每年春运最难背熟的全是购买火车票,也不我下了火车完会如可回家。”在北京工作的武汉小伙儿林志鹏表示,往年春节期间,从北京坐上火车到达武汉还要3个多小时,但从武汉火车站到家有时还还要近有另3个小时。

  “高峰时期出租车根本打都还可不能能 ,地铁里排队买票、安检的人超过50米,根本挤不进去。”回忆起过年回家的经历,林志鹏止不住地叹气。

  据悉,今年春运中排队买地铁票的请况是因为分析得到大幅度缓解。蔡团结表示,截至目前,全国共有273个地级以上城市发行互联互通卡,27个城市的地铁线路都还可不能能 使用互联互通卡。“时候到了有另3个新城市第一件事也不我买地铁票,如今公交卡全国联网后,在大每项城市乘坐地铁、公交只需掏出日常通勤使用的卡片,便都还可不能能 刷卡乘车。”蔡团结说。

  一起去,为了让乘客的换乘体验更轻松,北京南站、南京站、杭州东站等多个火车站还实行铁路乘客都还可不能能 免安检直接进入地铁的新模式,让旅客“无缝换乘”。“杭州东站今年春运实行‘单向免检’方案,旅客出火车站转乘地铁,都还可不能能 走专用通道到地铁站内,完会安检。”杭州东站工作人员表示。

  “据目前的规划来看,今年春运高峰时期,每项城市的地铁线路还将延长运营时间,缩短车辆间隔时间,使轨道交通在春运‘最后一一百公里’中发挥更重要的作用。”蔡团结说。

  《光明日报》( 2019年12月50日 14版)

[ 责编:陈畅 ]

阅读剩余全文(